Mitindo ya Maendeleo ya Baadaye ya Sekta ya Betri ya Lithium

Sekta ya magari ya umeme nchini China inapanuka kwa kasi, na utengenezaji na urejelezaji wa betri za lithiamu katika siku zijazo lazima ziendane na kasi yake ya ukuzaji ili kusaidia maendeleo yake endelevu.. Maendeleo ya magari ya umeme yana faida zifuatazo:
1. Magari ya umeme hayana uzalishaji wa sifuri kila wakati, kutatua tatizo la uchafuzi wa uzalishaji wa magari na kuboresha sana tatizo la uchafuzi wa hewa katika miji, hasa miji mikubwa na miji mikubwa.
2. Kutatua tatizo la uhaba wa mafuta: Pamoja na kuongezeka kwa uzalishaji wa umeme kutoka kwa vyanzo vya nishati ya kijani kama vile upepo, jua, na nyuklia, matumizi ya magari ya umeme hayahitaji tena matumizi ya mafuta.
3. Magari mengi ya umeme huchaji usiku, kugeuza umeme usio na maana kuwa thamani, kupunguza upotevu wa rasilimali za umeme nyakati za usiku, na thamani iliyoongezwa ni kubwa sana; Hivyo, kazi yake ya kuhifadhi nishati pia italeta utajiri mkubwa.
4. Upanuzi wa kasi wa China wa magari ya umeme umepata mafanikio ya kupita kwenye mikondo, kutengeneza nguzo muhimu ya kiuchumi yenyewe.
Ingawa betri za lithiamu zina muda fulani wa maisha na gharama kubwa za uingizwaji, gharama ya umeme inayotengwa kwa kilomita sio juu. Zaidi ya hayo, kuongezwa kwa sekta kubwa ya kuchakata betri za lithiamu pia kuna manufaa kwa kuendesha uchumi. Pamoja na maendeleo ya teknolojia, kutakuwa na teknolojia nyingi mpya zinazojitokeza katika siku zijazo, ambayo itatuletea urahisi zaidi na zaidi.
6. Mahitaji makubwa ya betri za lithiamu hukuza uwekezaji katika utafiti wa kisayansi na maendeleo katika nyanja zinazohusiana, ambayo itasababisha teknolojia mpya bora za betri. Kwa mfano, kupandikiza chip za 4G kwenye betri kunaweza kufuatilia na kurekebisha hali ya matumizi yake, kuifanya iwe na ufanisi zaidi, Nakadhalika. Ni kwa kufanya tu mtu anaweza kuendeleza katika mazoezi.
7. Magari ya umeme yana kasi ya haraka, ambayo ilifikiwa tu na mamilioni ya magari makubwa. Pia kuna utafiti wa Huawei na ukuzaji wa teknolojia mpya kama vile kuendesha gari kwa uhuru na skrini nyepesi za uwanja., ambayo itapindua dhana ya jadi ya magari.
8. Macho yetu ya kibinadamu yanaweza tu kutazama mbele moja kwa moja kutoka ndani ya gari, na kulingana na uzoefu, tunaweza kudhibiti mwendo kasi na kuhukumu hali ya barabara iliyo mbele yetu. Macho ya kuendesha gari kwa uhuru mbele ya paa la gari haiwezi tu kuona juu na mbali zaidi kuliko jicho la mwanadamu, lakini pia kuwa na mtazamo zaidi wa pande tatu. Sambamba na mtazamo wa infrared, hata katika hali ya barabara nyeusi kabisa, joto la kitu mbele inaweza kutofautishwa, ambayo ni zaidi ya kufikiwa na macho ya mwanadamu.
9. Kuendesha gari kwa uhuru kunapaswa kuwa uboreshaji wa kuendesha gari kwa mikono, ambapo hatua zinazofaa zinaweza kuchukuliwa kushughulikia hali yoyote ya barabara inayobadilika kila wakati. Kupitia kompyuta ya wingu, uzoefu unaweza kusanyiko wakati wa mchakato wa kuendesha gari, na teknolojia ya kuendesha gari kwa uhuru inaweza kufunzwa vyema na bora. Vinginevyo, kutegemea mtazamo wa barabara na ramani za ufafanuzi wa juu, mtu anaweza tu kukimbia kwenye barabara za mijini na hatakuwa dereva kamili wa hali ya juu.
10. Vijana wengi ambao wameendesha magari ya umeme hawataki tena kuendesha magari ya petroli kwa sababu ya kasi ya haraka., hakuna haja ya kuendesha vituo vya gesi, hisia kali ya teknolojia ya mambo ya ndani, na kuendesha gari kwa uhuru. Soko lolote lenye vijana lina mustakabali. Hivyo, kuendeleza magari ya umeme ni tabia ya tasnia inayosumbua.
Kwa kuzingatia hili, kadri kiwango cha kuchakata tena cha sekta ya betri ya lithiamu kinavyoongezeka, sekta yetu ya uchimbaji wa betri ya lithiamu ya nikeli kobalti pia itakua haraka, na tasnia yetu ya wakala wa uchimbaji wa manganese ya nikeli kobalti pia itakua haraka na haraka.

bidhaa zetu kuu ya extractants chuma na matumizi kama hapa chini:

1. P204 (D2EHPA au HDEHP) mchimbaji. Hii inatumika kwa hatua ya kwanza kuondoa uchafu kwa ore ya nikeli ya baadaye.
2. DY319 kichimbaji chenye ufanisi wa juu cha nikeli cobalt, inaweza kutoa nikeli na kobalti pamoja kutoka kwa madini ya nikeli laterite au elektroliti ya betri ya Lithium. Hii ni hatua ya pili kwa ore ya nikeli ya baadaye.
3. DZ272 Dondoo ya kutenganisha nikeli kobalti, inaweza kuchukua cobalt kutoka kwa suluhisho la nikeli ya cobalt, kisha acha nikeli safi. Hii ni hatua ya tatu kwa ore ya nikeli ya baadaye.
4. DY377 dondoo bora ya nikeli na almasi kutenganisha.
5. DY366 kichimbaji kipya cha juu cha nikeli kobalti.
6. DZ988N/DZ973N/DZ902 reagent ya uchimbaji wa kutengenezea shaba.
7. DY301, DY302 kwa urejeshaji wa mafuta yaliyotumiwa na nyuklia.
8. Vitendanishi vingine vya uchimbaji wa dondoo ya Vanadium, Mchimbaji wa lithiamu, Mchimbaji wa Ferro na uchimbaji wa ardhi adimu.