ลักษณะทางเทคนิคและแนวโน้มการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาค
บทความนี้จะกล่าวถึงหลักการพื้นฐานเป็นหลัก, ลักษณะทางเทคนิค, และโอกาสการใช้งานที่กว้างขวางของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาคในสาขาต่างๆ.
1、 ภาพรวม
ในปีที่ผ่านมา, ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและการเติบโตของความต้องการด้านสิ่งแวดล้อม, อุตสาหกรรมแบตเตอรี่มีการพัฒนาและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง. แบตเตอรี่ชนิดใหม่ชนิดหนึ่ง – แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาค – ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและแนวโน้มการใช้งานในวงกว้าง. แบตเตอรี่ประเภทนี้ใช้ลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์ แมงกานีส ออกไซด์ (หลี่ (NiCoMn) O2) เป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก, ซึ่งสามารถบรรลุความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น, อายุการใช้งานยาวนานขึ้น, และต้นทุนที่ต่ำกว่า.
2、 หลักการและข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาค
หลักการของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาคคือการใช้นิกเกิลโคบอลต์ลิเธียมแมงกาเนตเป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวก. ในระหว่างกระบวนการชาร์จ, ลิเธียมไอออนจะเคลื่อนจากขั้วบวกไปยังขั้วลบและฝังอยู่ในชั้นคาร์บอน; ในระหว่างกระบวนการจำหน่าย, ลิเธียมไอออนจะเคลื่อนที่จากอิเล็กโทรดลบไปยังอิเล็กโทรดบวก และฝังกลับเข้าไปในโครงตาข่ายลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ของโคบอลต์นิกเกิล. กระบวนการนี้ทำให้เกิดการแปลงระหว่างพลังงานไฟฟ้าและพลังงานเคมีผ่านกระบวนการซ้ำๆ.
เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบเดิม, แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาคมีข้อดีที่สำคัญดังต่อไปนี้:
- ความหนาแน่นของพลังงานสูง: เนื่องจากความจุจำเพาะสูงและแรงดันใช้งานสูงของนิกเกิลโคบอลต์ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์, การใช้วัสดุนี้เป็นวัสดุอิเล็กโทรดบวกสามารถปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ได้.
- เสถียรภาพในการปั่นจักรยานที่ดี: วัสดุนิกเกิลโคบอลต์ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์มีโครงสร้างผลึกที่เสถียร, ซึ่งสามารถรักษาเสถียรภาพที่ดีและอายุการใช้งานการปั่นจักรยานที่ยาวนานในระหว่างกระบวนการชาร์จและการคายประจุ.
- ต้นทุนที่ต่ำกว่า: เนื่องจากอัตราส่วนแมงกานีสนิกเกิลโคบอลต์สามารถปรับได้ตามความต้องการที่แท้จริง, ต้นทุนการผลิตสามารถลดลงได้โดยการเพิ่มประสิทธิภาพสูตร.
3、 สาขาการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์แบบไตรภาค
ในปัจจุบัน, แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาคถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา, ส่วนใหญ่ได้แก่:
- ยานพาหนะไฟฟ้า: ยานพาหนะไฟฟ้ามีความต้องการแบตเตอรี่ที่สูงมาก, รวมถึงความหนาแน่นของพลังงานสูง, ความหนาแน่นของพลังงานสูง, และความอดทนในระยะยาว. และแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์แบบไตรภาคก็ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้อย่างแม่นยำ, ดังนั้นจึงมีพื้นที่การใช้งานที่กว้างขวางในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า.
- ระบบกักเก็บพลังงาน: ด้วยการพัฒนาพลังงานหมุนเวียน, ความต้องการระบบกักเก็บพลังงานก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน. แบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์แบบไตรภาคมีความเหมาะสมมากสำหรับระบบกักเก็บพลังงานขนาดใหญ่ เนื่องจากมีประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นสูง.
- อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค: เนื่องจากมีขนาดเล็ก, น้ำหนักเบา, และความหนาแน่นพลังงานสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาค, มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เช่น โทรศัพท์มือถือและแท็บเล็ต.
4、 บทสรุป
สรุป, แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์แบบไตรภาคคาดว่าจะกลายเป็นกระแสหลักของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในอนาคต เนื่องจากมีข้อดีเฉพาะตัวและการใช้งานที่หลากหลาย. อย่างไรก็ตาม, เพื่อที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนต่อไป, นักวิจัยจำเป็นต้องทำงานอย่างหนักเพื่อพัฒนาและปรับปรุงเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องต่อไป.
เราพิเศษที่จะมุ่งเน้นไปที่ R&รีเอเจนต์การสกัดโลหะ D, ผลิตภัณฑ์หลักของเราดังต่อไปนี้:
- P204 (D2EHPA หรือ HDEHP) ใช้สำหรับขั้นตอนแรกในการขจัดสิ่งเจือปนสำหรับแร่นิกเกิลลูกรัง.
- DY319 สารสกัดร่วมสกัดนิกเกิลโคบอลต์ประสิทธิภาพสูง, สามารถดึงนิกเกิลและโคบอลต์ออกมารวมกันจากแร่นิเกิลศิลาแลงหรืออิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ลิเธียม. นี่เป็นขั้นตอนที่สองสำหรับแร่นิเกิลศิลาแลง.
- DY272 สารสกัดแยกนิกเกิลโคบอลต์, สามารถนำโคบอลต์ออกจากสารละลายนิกเกิลโคบอลต์ได้, แล้วทิ้งนิกเกิลบริสุทธิ์ไว้. นี้เป็นขั้นตอนที่สามสำหรับแร่นิเกิลศิลาแลง.
- DY988N/DY973N/DY902 รีเอเจนต์การสกัดด้วยตัวทำละลายทองแดง.
