روندهای توسعه آینده صنعت باتری های لیتیومی

صنعت خودروهای الکتریکی در چین به سرعت در حال گسترش است, و تولید و بازیافت باتری های لیتیومی در آینده باید با سرعت توسعه خود مطابقت داشته باشد تا از توسعه پایدار آن حمایت شود.. توسعه خودروهای الکتریکی دارای مزایای زیر است:
1. وسایل نقلیه الکتریکی همیشه آلایندگی صفر دارند, حل مشکل آلایندگی خودروها و بهبود چشمگیر معضل آلودگی هوا در شهرها, به خصوص شهرهای بزرگ و شهرهای بزرگ.
2. مشکل کمبود نفت حل شد: با افزایش تولید برق از منابع انرژی سبز مانند باد, خورشیدی, و هسته ای, استفاده از خودروهای برقی دیگر نیازی به مصرف نفت ندارد.
3. بیشتر خودروهای الکتریکی در شب شارژ می شوند, تبدیل برق بی فایده به ارزش, کاهش اتلاف منابع برق در شب, و ارزش افزوده آن بسیار زیاد است; بنابراین, عملکرد ذخیره انرژی آن نیز ثروت عظیمی را به همراه خواهد داشت.
4. گسترش سریع خودروهای برقی چین به سبقت در پیچ ها دست یافته است, یک رکن اقتصادی مهم برای خود تشکیل می دهد.
اگرچه باتری های لیتیومی دارای طول عمر مشخص و هزینه های تعویض بالایی هستند, هزینه برق اختصاص داده شده در هر کیلومتر زیاد نیست. علاوه بر این, افزودن صنعت بازیافت باتری لیتیومی در مقیاس بزرگ نیز برای پیشبرد اقتصاد مفید است. با پیشرفت تکنولوژی, بسیاری از فناوری های جدید در آینده ظهور خواهند کرد, که راحتی بیشتر و بیشتری را برای ما به ارمغان می آورد.
6. تقاضای زیاد برای باتری‌های لیتیومی باعث افزایش سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه علمی در زمینه‌های مرتبط می‌شود, که منجر به فناوری های جدید باتری بهتری خواهد شد. مثلا, کاشت تراشه های 4G در باتری می تواند وضعیت استفاده از آن را نظارت و تنظیم کند, کارآمدتر شدن آن, و غیره. فقط با انجام دادن می توان در عمل پیشرفت کرد.
7. خودروهای الکتریکی شتاب سریعی دارند, که تنها توسط میلیون ها سوپراسپرت قابل دستیابی بود. همچنین در حال تحقیق و توسعه فناوری‌های جدید هوآوی مانند رانندگی خودکار و نمایشگرهای میدان نور است, که مفهوم سنتی خودروها را زیر و رو خواهد کرد.
8. چشمان انسان ما فقط از داخل ماشین می تواند مستقیم به جلو نگاه کند, و بر اساس تجربه, ما می توانیم سرعت را کنترل کنیم و شرایط جاده را در پیش رو قضاوت کنیم. چشمان رانندگی خودران در جلوی سقف خودرو نه تنها می تواند بالاتر و دورتر از چشم انسان را ببیند, بلکه دید سه بعدی تری نیز دارند. همراه با درک مادون قرمز, حتی در شرایط جاده کاملا سیاه, دمای جسم مقابل قابل تشخیص است, که دور از دسترس انسان است.
9. رانندگی خودمختار باید ارتقای رانندگی دستی باشد, در جایی که می توان اقدامات مناسبی برای مدیریت هر گونه شرایط جاده ای در حال تغییر و پیچیده انجام داد. از طریق محاسبات ابری, تجربه را می توان در طول فرآیند رانندگی انباشته کرد, و تکنولوژی رانندگی خودران را می توان بهتر و بهتر آموزش داد. در غیر این صورت, با تکیه بر درک جاده و نقشه های با وضوح بالا, فقط می توان در جاده های شهری بدود و به یک راننده پیشرفته کامل تبدیل نخواهد شد.
10. بسیاری از جوانانی که خودروهای برقی رانده اند به دلیل شتاب سریع دیگر حاضر به رانندگی با خودروهای بنزینی نیستند., بدون نیاز به راه اندازی پمپ بنزین, حس قوی از تکنولوژی داخلی, و رانندگی مستقل. هر بازاری با جوانان آینده دارد. بنابراین, توسعه وسایل نقلیه الکتریکی یک رفتار مخرب صنعت است.
با توجه به این, با افزایش مقیاس بازیافت صنعت باتری لیتیومی, صنعت استخراج منگنز نیکل کبالت مواد باتری لیتیوم سه تایی ما نیز به سرعت رشد خواهد کرد, و صنعت عامل استخراج نیکل کبالت منگنز ما نیز سریعتر و سریعتر توسعه خواهد یافت.

محصولات عمده ما از استخراج فلزات و استفاده به شرح زیر است:

1. P204 (D2EHPA یا HDEHP) استخراج کننده. این برای اولین مرحله برای حذف ناخالصی برای سنگ معدن نیکل لاتریت استفاده می شود.
2. DY319 استخراج کننده نیکل کبالت با راندمان بالا, می تواند نیکل و کبالت را با هم از سنگ معدن نیکل لاتریت یا الکترولیت باتری لیتیوم خارج کند. این مرحله دوم برای سنگ معدن نیکل لاتریت است.
3. DZ272 استخراج کننده نیکل کبالت, می تواند کبالت را از محلول نیکل کبالت خارج کند, سپس نیکل خالص را ترک کنید. این مرحله سوم برای سنگ معدن نیکل لاتریت است.
4. DY377 استخراج کننده کارآمد جداسازی نیکل و الماس.
5. DY366 استخراج کننده کبالت نیکل پیشرفته جدید.
6. DZ988N/DZ973N/DZ902 معرف استخراج با حلال مس.
7. DY301, DY302 برای بازیابی سوخت مصرف شده هسته ای.
8. سایر معرف های استخراج برای استخراج کننده وانادیوم, استخراج کننده لیتیوم, استخراج کننده فرو و استخراج خاکی کمیاب.