چرا چین باید به شدت وسایل نقلیه الکتریکی را توسعه دهد؟?

چرا چین باید به شدت وسایل نقلیه الکتریکی را توسعه دهد؟?

طول کشید 15 سال‌ها برای اولین بار خودروهای الکتریکی چین توسعه می‌یابند 10 میلیون وسیله نقلیه; دومین 10 میلیون وسیله نقلیه یک سال و نیم طول کشید. می توان مشاهده کرد که توسعه آن به سرعت در حال گسترش است. توسعه خودروهای الکتریکی دارای مزایای زیر است:
1. حل مشکل آلایندگی خودروها, تا حد زیادی مشکل آلودگی هوا در شهرها را بهبود می بخشد, به خصوص در شهرهای بزرگ و شهرهای بزرگ;
2. مشکل کمبود نفت حل شد, اکثر وسایل نقلیه الکتریکی در شب شارژ می شوند, ذخیره برق تلف شده در شب و تبدیل آن به ارزش. این نه تنها مصرف نفت را کاهش می دهد، بلکه اتلاف منابع انرژی را نیز کاهش می دهد, و ارزش افزوده آن بسیار زیاد است;
3. گسترش سریع خودروهای الکتریکی در چین منجر به کاهش شدید فروش برای شرکت‌های خودروسازی سنتی شده است, دستیابی به سبقت در پیچ ها و تشکیل یک ستون مهم اقتصادی برای خود;
اگرچه باتری های لیتیومی دارای طول عمر مشخص و هزینه های تعویض بالایی هستند, هزینه برق اختصاص داده شده در هر کیلومتر زیاد نیست. علاوه بر این, افزودن صنعت بازیافت باتری لیتیومی در مقیاس بزرگ نیز برای پیشبرد اقتصاد مفید است;
5. تقاضای زیاد برای باتری‌های لیتیومی باعث افزایش سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه علمی در زمینه‌های مرتبط می‌شود, که منجر به ظهور انواع باتری های جدید بهتر و ارزان تر خواهد شد; مثلا, وقتی ماشینی گم می شود 80% از برق آن, نمی توان از آن استفاده کرد, اما از این نوع باتری می توان در صنایع با نیاز کم نیز استفاده کرد, مانند ذخیره انرژی, که می تواند مقرون به صرفه بودن باتری را بهبود بخشد; همچنین تراشه های 4G در باتری تعبیه شده است, که می تواند وضعیت استفاده از باتری را نظارت و تنظیم کند, کارآمدتر کردن آن;
6. نسبت بهره وری انرژی درایو موتور الکتریکی به بیش از حد رسیده است 93%, تقریبا دو برابر موتور. علاوه بر این, با شتاب سریع, تحقیق و توسعه فناوری‌های جدید هوآوی مانند رانندگی خودکار و صفحه‌نمایش میدان نور، مفهوم سنتی خودروها را زیر و رو کرده است.. چین در حال تدوین مقررات رانندگی خودران است. اگر رانندگی خودکار آزاد شود, می توانید در آینده کنترل خود را در جاده شل کنید و دیگر نگران نباشید که نمی توانید جاده را به وضوح در تاریکی ببینید.. من هیجان زده هستم که به آن فکر کنم.
بسیاری از جوانانی که خودروهای برقی رانده اند به دلیل شتاب سریع دیگر حاضر به رانندگی با خودروهای بنزینی نیستند., نیازی به رفتن به پمپ بنزین نیست, حس قوی از تکنولوژی داخلی, و رانندگی مستقل. همانطور که همه ما می دانیم, داشتن بازار برای جوانان به معنای داشتن آینده است. در سه تا پنج سال, مانند دوربین های دیجیتال که جایگزین دوربین های سنتی می شوند, خودروهای بنزینی به تدریج کنار گذاشته می شوند. بنابراین, توسعه وسایل نقلیه الکتریکی نیز یک رفتار مخرب صنعت است.
با توجه به این, با افزایش مقیاس بازیافت صنعت باتری لیتیومی, صنعت استخراج مواد باتری لیتیوم سه تایی نیکل کبالت منگنز ما نیز به سرعت رشد خواهد کرد., و استفاده ما از استخراج کننده ها افزایش خواهد یافت.

اگر به استخراج کننده های فلزی نیاز دارید, لطفا از ما بپرسید.

استخراج کننده های فلزی ما به شرح زیر است:

  1. DZ988N/DZ973N/DZ902 معرف استخراج با حلال مس.
  2. DY319 استخراج کننده نیکل کبالت با راندمان بالا, می تواند نیکل و کبالت را با هم از سنگ معدن نیکل لاتریت یا الکترولیت باتری لیتیوم خارج کند.
  3. DZ272 استخراج کننده نیکل کبالت, می تواند کبالت را از محلول نیکل کبالت خارج کند.
  4. DY377 استخراج کننده کارآمد جداسازی نیکل و الماس.
  5. DY366 استخراج کننده کبالت نیکل پیشرفته جدید.
  6. P204 (D2EHPA یا HDEHP) استخراج کننده.
  7. DY301, DY302 برای بازیابی سوخت مصرف شده هسته ای.
  8. سایر معرف های استخراج برای استخراج کننده وانادیوم, استخراج کننده لیتیوم, استخراج کننده فرو و استخراج خاکی کمیاب.