UE akan menghabiskan waktu 1.8 miliar euro untuk memperkuat rantai pasokan bahan baterai baterai kendaraan listrik
Judul: UE akan menghabiskan waktu 1.8 miliar euro untuk memperkuat rantai pasokan bahan baterai baterai kendaraan listrik.
Pada bulan Maret 5, 2025, Komisi Eropa mengumumkan rencana tindakan yang bertujuan memperkuat kendaraan listrik (EV) industri, Mempromosikan pembangunan berkelanjutannya, dan membuka potensi inovatifnya. Rencana tersebut mencakup investasi € 1,8 miliar khusus untuk membangun rantai pasokan yang kompetitif untuk bahan baku baterai kendaraan listrik.
Rencana tindakan ini dibangun di atas “Masa depan industri otomotif Eropa” Dialog strategis diluncurkan oleh Komisi Eropa pada bulan Januari 2025. Inisiatif ini berupaya meningkatkan daya saing produsen mobil Eropa dengan mendorong kerja sama, mempromosikan pembiayaan yang ditargetkan, dan menyederhanakan peraturan. Menurut pernyataan publik yang dirilis oleh Komisi Eropa, Investasi € 1,8 miliar akan fokus pada menciptakan rantai pasokan yang kompetitif untuk bahan baku baterai kendaraan listrik, bertujuan untuk meningkatkan daya saing biaya sel baterai EV dan komponen yang diproduksi di UE dalam jangka pendek.
Rencananya juga termasuk a “Booster baterai” kemasan, yang akan memberikan dana langsung dan bentuk dukungan lainnya untuk produksi sel dan komponen baterai kendaraan listrik. Paket ini dirancang untuk memfasilitasi penskalaan produksi di Eropa, memastikan bahwa wilayah tersebut dapat mengimbangi permintaan global untuk kendaraan listrik.
Selain dukungan keuangan, Komisi Eropa berencana untuk memperkenalkan undang -undang terkait di 2025 Itu akan menetapkan persyaratan untuk konten lokal baterai dan komponen kendaraan listrik. Undang -undang ini akan memastikan bahwa produsen UE lebih mengandalkan bahan yang bersumber secara lokal, Mengurangi ketergantungan pada rantai pasokan eksternal dan membantu mengamankan daya saing jangka panjang di kawasan ini.
Fokus pada bahan baku baterai kendaraan listrik sangat penting, Karena bahan -bahan ini adalah tulang punggung industri EV. Dengan Uni Eropa berusaha menjadi pemimpin global dalam teknologi hijau, Inisiatif ini akan membantu memposisikan wilayah di garis depan pasar kendaraan listrik dengan mengatasi tantangan rantai pasokan dan memungkinkan produksi lokal komponen kritis.
Rencana Aksi Komisi Eropa tidak hanya merupakan dorongan bagi sektor EV tetapi juga bertujuan untuk mendukung tujuan yang lebih luas dari transisi hijau Eropa. Dengan berfokus pada bahan baku baterai kendaraan listrik, UE memastikan masa depan yang berkelanjutan untuk industri otomotif, Membina inovasi teknologi, dan berkontribusi pada upaya global untuk memerangi perubahan iklim.
Berita terkait:
Pada 12 Maret, Northvolt, perusahaan baterai terbesar di Eropa dan perusahaan baterai daya Swedia, diumumkan di situs resminya bahwa mereka telah mengajukan kebangkrutan di Swedia karena kehabisan uang tunai.
Ekstraktan logam kami seperti di bawah ini, Jika Anda membutuhkan jenis apa pun, silakan bertanya kepada kami:
- P204 (D2EHPA atau HDEHP) Ini digunakan sebagai langkah pertama untuk menghilangkan pengotor pada bijih nikel laterit.
- DY319 ekstraktan ko-ekstraksi nikel kobalt efisiensi tinggi untuk daur ulang baterai, dapat mengeluarkan nikel dan kobalt bersama-sama dari elektrolit baterai Lithium.
- DY272 Ekstraktan pemisahan kobalt nikel, itu dapat mengeluarkan kobalt dari larutan kobalt nikel, lalu sisakan nikel murni.
- DY988N/DY973N/DY902/DY5640 reagen ekstraksi pelarut tembaga.
- Hlm507 ekstraktan logam non-ferrous untuk tembaga, seng, kobalt-nikel, kadmium, emas perak, logam golongan platina, tanah jarang dan sebagainya.
- DY377 ekstraksi pemisahan nikel dan intan yang efisien.
- DY366 Ekstraktan skandium.
- DY316 Ekstraktan litium.
