UE va cheltui 1.8 miliarde de euro pentru consolidarea lanțului de aprovizionare a bateriei vehiculelor electrice materii prime
Titlu: UE va cheltui 1.8 miliarde de euro pentru consolidarea lanțului de aprovizionare a bateriei vehiculelor electrice materii prime.
Pe martie 5, 2025, Comisia Europeană a anunțat un plan de acțiune care vizează consolidarea vehiculului electric (EV) industrie, promovarea dezvoltării sale durabile, și deblocarea potențialului său inovator. Planul include o investiție de 1,8 miliarde EUR special pentru a construi un lanț de aprovizionare competitiv pentru materii prime cu baterii pentru vehicule electrice.
Acest plan de acțiune este construit pe “Viitorul industriei auto europene” Dialog strategic lansat de Comisia Europeană în ianuarie 2025. Inițiativa încearcă să crească competitivitatea producătorilor de mașini europene prin încurajarea cooperării, promovarea finanțării vizate, și simplificarea reglementărilor. Potrivit declarației publice publicate de Comisia Europeană, Investiția de 1,8 miliarde de euro se va concentra pe crearea unui lanț de aprovizionare competitiv pentru materiile prime cu baterii pentru vehicule electrice, Având în vedere îmbunătățirea competitivității costurilor celulelor de baterii EV și componentelor produse în UE pe termen scurt.
Planul include, de asemenea, un “Battery Booster” pachet, care va oferi finanțare directă și alte forme de suport pentru producerea de celule și componente ale bateriilor vehiculelor electrice. Acest pachet este conceput pentru a facilita extinderea producției în Europa, Asigurarea că regiunea poate ține pasul cu cererea globală de vehicule electrice.
Pe lângă sprijinul financiar, Comisia Europeană intenționează să introducă legislația aferentă în 2025 Aceasta va stabili cerințe pentru conținutul local al bateriilor și componentelor vehiculelor electrice. Această legislație se va asigura că producătorii UE se bazează mai mult pe materiale provenite local, Reducerea dependenței de lanțurile de aprovizionare externe și contribuirea la asigurarea competitivității pe termen lung a regiunii.
Concentrarea pe materiile prime cu baterii pentru vehicule electrice este esențială, Deoarece aceste materiale sunt coloana vertebrală a industriei EV. Cu UE care se străduiește să devină lider global în tehnologiile ecologice, Această inițiativă va ajuta la poziționarea regiunii în fruntea pieței vehiculelor electrice, prin abordarea provocărilor lanțului de aprovizionare și permițând producția locală de componente critice.
Planul de acțiune al Comisiei Europene nu este doar un impuls pentru sectorul EV, ci și își propune să sprijine obiectivul mai larg al tranziției ecologice a Europei. Concentrându -se pe materiile prime cu baterii electrice pentru vehicule, UE asigură un viitor durabil pentru industria auto, încurajarea inovației tehnologice, și contribuind la eforturile globale de combatere a schimbărilor climatice.
Vești înrudite:
Pe 12 martie, Northvolt, Cea mai mare companie de baterii din Europa și o companie suedeză de baterii electrice, a anunțat pe site -ul său oficial că a depus pentru faliment în Suedia din cauza rămânerii în numerar.
Extracții noștri de metal, ca mai jos, Dacă ai nevoie de orice fel, vă rugăm să ne întrebați:
- P204 (D2EHPA sau HDEHP) Acesta este utilizat pentru primul pas pentru a elimina impuritățile pentru minereul de nichel de laterită.
- DY319 extractant de co-extracție de nichel cobalt de înaltă eficiență pentru reciclarea bateriilor, poate scoate împreună nichelul și cobaltul din electrolitul bateriei cu litiu.
- DY272 Extractor de separare a nichel-cobalt, poate elimina cobaltul din soluția de nichel-cobalt, apoi lăsați nichel pur.
- DY988N/DY973N/DY902/DY5640 reactiv de extracție cu solvent de cupru.
- P507 extractant de metale neferoase pentru cupru, zinc, cobalt-nichel, cadmiu, aur argint, metale din grupa platinei, pământuri rare și așa mai departe.
- DY377 extractant eficient de separare a nichelului și a diamantului.
- DY366 Extractor de scandiu.
- DY316 Extractor de litiu.
