Lityum Pil Endüstrisinin Gelecekteki Gelişim Eğilimleri

Çin'de elektrikli araç sektörü hızla büyüyor, ve gelecekte lityum pillerin üretimi ve geri dönüşümü, sürdürülebilir kalkınmayı desteklemek için gelişim hızına ayak uydurmalıdır.. Elektrikli araçların geliştirilmesinin aşağıdaki faydaları vardır::
1. Elektrikli araçlar her zaman sıfır emisyona sahiptir, otomobil emisyon kirliliği sorununu çözmek ve şehirlerdeki hava kirliliği sorununu büyük ölçüde iyileştirmek, özellikle büyük şehirler ve mega şehirler.
2. Petrol kıtlığı sorununu çözdü: Rüzgar gibi yeşil enerji kaynaklarından elektrik üretiminin artmasıyla birlikte, güneş, ve nükleer, elektrikli araçların kullanımı artık yağ tüketimini gerektirmiyor.
3. Çoğu elektrikli araç geceleri şarj oluyor, Kullanılmayan elektriği değere dönüştürmek, geceleri elektrik kaynaklarının israfını azaltmak, ve katma değeri çok büyük; Bu yüzden, Enerji depolama işlevi de büyük zenginlik getirecek.
4. Çin'in elektrikli araçlardaki hızlı artışı virajlarda sollamayı başardı, Kendi başına önemli bir ekonomik sütun oluşturan.
Lityum pillerin belirli bir kullanım ömrü ve yüksek değiştirme maliyetleri olmasına rağmen, Kilometre başına tahsis edilen elektriğin maliyeti yüksek değil. Ek olarak, Büyük ölçekli bir lityum pil geri dönüşüm endüstrisinin eklenmesi de ekonominin desteklenmesi açısından faydalıdır. Teknolojinin gelişmesiyle, gelecekte birçok yeni teknoloji ortaya çıkacak, bu bize giderek daha fazla kolaylık getirecek.
6. Lityum pillere olan büyük talep, ilgili alanlarda bilimsel araştırma ve geliştirme yatırımlarını teşvik ediyor, bu da daha iyi yeni pil teknolojilerine yol açacak. Örneğin, Bataryaya 4G çiplerin yerleştirilmesi, kullanım durumunu izleyebilir ve ayarlayabilir, daha verimli hale getirmek, ve benzeri. Kişi ancak yaparak pratikte gelişebilir.
7. Elektrikli araçlar hızlı bir ivmeye sahiptir, bu yalnızca milyonlarca süper otomobilin başarabileceği bir şeydi. Ayrıca Huawei'nin otonom sürüş ve ışık alanı ekranları gibi yeni teknolojilere yönelik araştırma ve geliştirme çalışmaları da mevcut., geleneksel otomobil konseptini alt üst edecek.
8. İnsan gözlerimiz yalnızca arabanın içinden doğrudan ileriye bakabilir, ve deneyime dayalı, hızı kontrol edebilir ve önümüzdeki yol koşullarını değerlendirebiliriz. Otomobilin tavanının önündeki otonom sürüşün gözleri, yalnızca insan gözünden daha yükseği ve uzağı görmekle kalmıyor, ama aynı zamanda daha üç boyutlu bir perspektife sahip. Kızılötesi algı ile birleştiğinde, tamamen siyah yol koşullarında bile, öndeki nesnenin sıcaklığı ayırt edilebilir, insan gözünün ulaşamayacağı bir yerde.
9. Otonom sürüş, manuel sürüşün bir üst versiyonu olmalıdır, sürekli değişen ve karmaşık yol koşullarını ele almak için uygun önlemlerin alınabileceği yerlerde. Bulut bilişim aracılığıyla, sürüş sürecinde deneyim birikebilir, ve otonom sürüş teknolojisi giderek daha iyi şekilde eğitilebilir. Aksi takdirde, yol algısına ve yüksek çözünürlüklü haritalara güvenerek, kişi yalnızca şehir içi yollarda koşabilir ve mükemmel bir ileri düzey sürücü olamaz.
10. Elektrikli araç kullanan birçok genç, hızlı ivmelenme nedeniyle artık benzinli araba kullanmak istemiyor, benzin istasyonlarını çalıştırmaya gerek yok, Güçlü iç teknoloji anlayışı, ve otonom sürüş. Gençlerin olduğu her pazarın geleceği vardır. Bu yüzden, Elektrikli araçların geliştirilmesi yıkıcı bir endüstri davranışıdır.
Bunun ışığında, lityum pil endüstrisinin geri dönüşüm ölçeği arttıkça, üçlü lityum pil malzememiz nikel kobalt manganez çıkarma endüstrimiz de hızla büyüyecek, ve nikel kobalt manganez ekstraksiyon maddesi endüstrimiz de giderek daha hızlı gelişecek.

Başlıca metal çıkarıcı ürünlerimiz ve kullanımı aşağıdaki gibidir:

1. P204 (D2EHPA veya HDEHP) özütleyici. Bu, laterit nikel cevherindeki safsızlığı gidermek için ilk adım olarak kullanılır.
2. DY319 yüksek verimli nikel kobalt ekstraksiyon özütleyici, nikel laterit cevherinden veya Lityum pil elektrolitinden nikel ve kobaltı birlikte çıkarabilir. Bu laterit nikel cevheri için ikinci adımdır.
3. DZ272 Nikel kobalt ayırma özütleyici, kobaltı nikel kobalt çözeltisinden çıkarabilir, o zaman saf nikeli bırak. Bu laterit nikel cevheri için üçüncü adımdır.
4. DY377 verimli nikel ve elmas ayırma özütleyici.
5. DY366 yeni gelişmiş nikel kobalt özütleyici.
6. DZ988N/DZ973N/DZ902 bakır çözücü ekstraksiyon reaktifi.
7. DY301, Nükleer kullanılmış yakıt geri kazanımı için DY302.
8. Vanadyum özütleyici için diğer özütleme reaktifleri, lityum özütleyici, Ferro özütleyici ve nadir toprak özütleyici.