ЄС витратить 1.8 мільярд євро для зміцнення ланцюга поставок електричної сировини акумулятора
Назва: ЄС витратить 1.8 мільярд євро для зміцнення ланцюга поставок електричної сировини акумулятора.
У березні 5, 2025, Європейська комісія оголосила план дій, спрямований на зміцнення електромобіля (EV) промисловість, Сприяння своєму сталому розвитку, і розблокувати свій інноваційний потенціал. План включає інвестицію в розмірі 1,8 мільярда євро, зокрема, для створення конкурентної ланцюга поставок для сировини акумулятора електромобілів.
Цей план дій побудований на “Майбутнє європейської автомобільної промисловості” Стратегічний діалог, розпочатий Європейською комісією в січні 2025. Ініціатива прагне підвищити конкурентоспроможність європейських виробників автомобілів, заохочуючи співпрацю, Сприяння цільовому фінансуванню, та спрощення правил. Згідно з публічною заявою, опублікованою Європейською Комісією, Інвестиції в 1,8 мільярда євро зосереджуватимуться на створенні конкурентної ланцюга поставок для сировини акумулятора електромобілів, прагне підвищити конкурентоспроможність витрат на батареї та компонентів EV, що виробляються в ЄС у короткостроковій перспективі.
План також включає “Підсилювач акумулятора” пакет, що забезпечить пряме фінансування та інші форми підтримки виробництва акумуляторних комірок та компонентів електромобілів. Цей пакет призначений для сприяння збільшенню виробництва в Європі, Забезпечення того, що регіон міг би йти в ногу з глобальним попитом на електромобілі.
Окрім фінансової підтримки, Європейська комісія планує запровадити відповідне законодавство в 2025 Це встановить вимоги до локального вмісту акумуляторів та компонентів електромобілів. Це законодавство забезпечить, щоб виробники ЄС більше покладалися на матеріали місцевого джерела, Зменшення залежності від зовнішніх ланцюгів поставок та сприяння забезпеченню довгострокової конкурентоспроможності регіону.
Зосередженість на сировинах акумулятора електромобіля є важливим, Оскільки ці матеріали є основою галузі EV. З ЄС прагне стати світовим лідером у зелених технологіях, Ця ініціатива допоможе позиціонувати регіон на передовій ринку електромобілів, вирішуючи виклики ланцюгів поставок та сприяючи місцевому виробництву критичних компонентів.
План дій Європейської комісії - це не лише стимул для сектору EV, але й має на меті підтримати більш широку мету зеленого переходу Європи. Зосереджуючись на сировини акумулятора електромобіля, ЄС забезпечує стійке майбутнє для автомобільної промисловості, сприяння технологічним інноваціям, та сприяти глобальним зусиллям щодо боротьби з змінами клімату.
Пов’язані новини:
12 березня, Нортвольт, Найбільша акумуляторна компанія в Європі та шведська компанія з живлення, На своєму офіційному веб -сайті оголосив, що він подав заявку на банкрутство у Швеції через закінчення готівки.
Наші металеві екстрагенти, як показано нижче, якщо вам потрібен будь-який вид, будь ласка, запитайте нас:
- P204 (D2EHPA або HDEHP) Це використовується на першому етапі для видалення домішок для латеритної нікелевої руди.
- DY319 високоефективний нікель-кобальтовий коекстракційний екстрагент для переробки батарей, може видалити нікель і кобальт разом з електролітом літієвої батареї.
- DY272 Екстрагент для виділення нікелю і кобальту, він може витягти кобальт із розчину нікелю та кобальту, потім залишити чистий нікель.
- DY988N/DY973N/DY902/DY5640 мідний екстракційний реагент розчинником.
- P507 екстрагент кольорових металів для міді, цинк, кобальтонікелевий, кадмій, золото-срібло, метали платинової групи, рідкісні землі тощо.
- DY377 ефективний екстрагент для розділення нікелю та алмазу.
- DY366 Екстрагент скандію.
- DY316 Екстрагент літію.
